Archívy RC 2WD
| Výsledky tohoto závodu |
| Řadit podle pořadí || Řadit podle pořadí ve skupině || Best Lap (BL) || Kvalifikace |
2011-06-04
Valašské Meziříčí
Valašské Meziříčí/
| 1. místo Roman Krejčí/CZ | Porsche 962C Turbo | [XrayX10L-00210254] [Dualsky Z5 - 8.5T] | LMP1 | 1. místo | 36 kol | 00:10:05,985 | BL: 15,737 | T: 16,096 | |
| 2. místo Roman Štalmach/CZ | Porsche 956 Turbo | [TamiyaF103GT-RST2] [] | LMP2 | 1. místo | 36 kol | 00:10:15,937 | BL: 16,299 | T: 16,643 | |
| 3. místo Martin Krejčí/CZ | Porsche 962C Turbo | [XrayX10L-00210287] [Team Orion 10,5T] | LMP1 | 2. místo | 34 kol | 00:10:04,066 | BL: 16,684 | T: 17,187 | |
| 4. místo Roman Krejčí/CZ | Mazda MXR-01 | [3RacingF103GT-RK1] [Novak 13,5T] | LMP2 | 2. místo | 34 kol | 00:10:07,708 | BL: 16,926 | T: 16,059 | |
| 5. místo Roman Štalmach/CZ | Porsche 911 GT1-98 | [TamiyaF103GT-RST1] [] | LMS40 | 1. místo | 34 kol | 00:10:16,984 | BL: 16,926 | T: 17,222 | |
| 6. místo Petr Jaremejko/CZ | Porsche 956 Turbo | [-] [] | LMP2 | 3. místo | 33 kol | 00:10:16,290 | BL: 17,046 | T: 18,565 | |
| 7. místo Petr Macháček/CZ | Chevrolet Corvette C6.R | [TamiyaF103GT-RK1] [] | LMS40 | 2. místo | 30 kol | 00:10:01,704 | BL: 18,771 | T: 18,251 | |
| 8. místo Petr Jaremejko/CZ | Porsche 911 GT1-98 | [-] [] | LMS40 | 3. místo | 29 kol | 00:10:12,144 | BL: 17,355 | T: 16,344 | |
| 9. místo Ondřej Macháček/CZ | Ferrari F430 | [TamiyaF103GT-OM1] [] | LMS40 | 4. místo | 29 kol | 00:10:12,878 | BL: 18,890 | T: 20,028 | |
| 10. místo Martin Píchal/CZ | Ford Mustang GT | [TamiyaF103RM-MP1] [] | LMS40 | 5. místo | 27 kol | 00:10:04,231 | BL: 19,735 | T: 19,631 | |
| 11. místo Lucie Krejčí/CZ | Toyota GT-One | [TamiyaF103GT-RK2] [Robitronic 21,5T] | LMP2 | 4. místo | 26 kol | 00:10:14,774 | BL: 21,337 | T: 21,569 | |
| 12. místo Ivo Píchal/CZ | Courage LC70 | [TamiyaF103GT-IPi1] [] | LMS40 | 6. místo | 22 kol | 00:10:00,471 | BL: 22,407 | T: 23,207 | |
| 13. místo Lubomír Španěl/CZ | Porsche 911 GT1-98 | [TamiyaF103RM-LSp1] [] | LMP1 | 3. místo | 6 kol | 02:45,192 | BL: 17,520 | T: 17,657 |


