Finále ve Frýdku Místku ukončilo zimní sezónu

Ohlédnutí

Závěrečný závod Astra cupu ve Frýdku Místku nabídl velmi zajímavé souboje v kategorii F1, ale pro body, které měly určit vítěze zimní sezóny se jezdilo i v kategorii 2WD, která je zde nazývána jako závod placek, které jsou stejně jako formule předpisově zcela neomezené.

Jak jsme se zmiňovali před závodem, nenastoupil vedoucí jezdec průběžného pořadí Petr Goluch. Měl sice dostatečný náskok, ale v případě, že by zde vyhrál Roman Krejčí, by se dostal v součtu bodů na první místo on. Takže se tak trochu "na dálku" bojovalo o celkové vítězství v sezóně. Trať byla tentokrát až nepříjemně skákavá, koberec byl totiž zvlněný více, než bývá zvykem. Tím pádem se vozy občas velmi špatně ovládaly a prostě bylo třeba v některých zatáčkách s tímto počítat. Roman Krejčí zde zkoušel vůz připravený dle pravidel Moravian Le Mans Serie kategorie LMP1 a chtěl rozhodně zvítězit, i proto, že zde nepoznal porážku od loňského závěrečného závodu zimní sezóny. Jiří Mačejovský však byl se svým Mulsannem opět velmi rychlý a zejména ze začátku jednotlivých jízd to vypadalo, že by spolu mohli pěkně bojovat, ale reálně k tomu příliš nedocházelo. Třetí místo stabilně patřilo veteránovi místních závodů Jiřímu Kunzovi. Další souboj se mohl odehrávat o čtvrté a páté místo mezi příborským Karlem Kratochvílem a Petrou Vykydalovou. Ale ač ne s velkým náskokem si Kratochvíl závodnici dokázal vždy udržet za sebou.

Mnohem více dramatický byl závod formulí. Vlastně každá finálová jízda byla soubojem o první místo dramatická až do konce. Hned v prvním finále sice využil první místo na startu Roman Krejčí a vytvořil si jakási náskok, ale během jízdy ho dojel Jiří Mačejovský a oba vozy jezdily několik minut za sebou ve vláčku. Pak se Mačejovskému podařilo dostat na první místo, ale nebylo to na dlouho a opět se pozice vyměnily. Do posledního kola najížděl Krejčí na prvním místě, ale do cílové rovinky ho stíhal Mačejovský, jehož motor 10,5T na rovině byl o poznání rychlejší, než Krejčího 21,5T a tak nakonec projely oba vozy cílem na setinu stejným časem! To se zde ještě nestalo.. Navíc i nejrychlejší kolo zajeli oba jezdci úplně shodně! Vlastně se tak stali oba vítězi a bylo jasné že rozhodnou další finálovky. Jenže opět se bojovalo až do posledního kola. Krejčí, který si opět po startu vyjel drobný náskok byl stíhán mladou Marii Szostkovou, která jela vítězný vůz z minulého závodu po svém otci Luďkovi. Mája dokázala zajet i rychlejší kolo než Krejčí a zdálo se, že má dost síly i na předjetí. Tak se také stalo, že se v závěru závodu dostala na první místo. Oba vozy opět bojovaly a nebyla to jediná změna ve vedení, protože Krejčí chtěl samozřejmě také zvítězit. Poslední kolo opět přineslo rozuzlení, a radoval se Luděk a hlavně Mája, která si dojela pro své první vítězství ve formulích. Před třetí finálovou jízdou stále mohl zvítězit Krejčí, Mačejovský i Szostková. Nakonec se ale závod zase vyvinul trošku jinak, než předchozí jízdy... Krejčí sice zase všem po startu ujel, ale doháněl ho Zbyněk Kratochvíl a v závěru závodu už to byl opět souboj kolo na kolo. A radoval se Kratochvíl, takže každá jízda měla jiného vítěze! Vyrovnané bylo i celkové zúčtování a sestavení pořadí. Nakonec tedy zvítězil Krejčí (F103) před mladičkou Májou (F103) a Kratochvílem (3Racing). Na výborně jedoucího Mačejovského(F103) tak zbylo až čtvrté místo. Pěkně zajížděl i Jan Szostek (F103), nedařilo se naopak příliš Janu Koniarikovi (F104).

Výsledky závodu 2WD
2WD

Výsledky závodu Formule 1
F1

Neoficiální konečné pořadí zimní sezóny Astra Cup 2009/2010

2WD Open "placky"
                                                  21.11. 12.12.  16.1.  13.2.  20.3.
     1.  Krejčí Roman     Toyota 88C-V/Dauer 962LM          14     14            14       42
     2.  Goluch Petr      Mulsanne LMP                4     10     10     14              38
     3.  Mačejovský Jiří  Mulsanne LMP               10      4      5      7     10       36
     4.  Kunz Jiří        Toyota GT-One               3      7      4     10      7       31
     5.  Pyreň Marián     Honda NSX                  14             3      4              21
     6.  Jírů Tomáš       Ford GT                     5      3      2      5              15
     7.  Vykydalová Petra Toyota GT-One                      5                    4        9
     8.  Melicher Pavel   F1                          7                                    7
     9.  Maléř Luděk      Saleen S7                                 7                      7
    10.  Kratochvíl Karel Honda NSX                                 1             5        6
    11.  Tyleček Robert                                           NT                      0
 
 
Formule 1
 
     1.  Krejčí Roman                                              14            14       28
     2.  Goluch Petr                                               10     10              20
     2.  Szostek Luděk                                                    14              14
     4.  Pyreň Marián                                               7      7              14
     5.  Koniarik Jan                                               5      2      3       10
     6.  Kratochvíl Zbyněk                                                 3      7       10
     7.  Szostková Marie                                                         10       10
     8.  Mačejovský Jiří                                                   4      5        9
     9.  Melicher Pavel                                             2      5               7
     9.  Jírů Tomáš                                                 4      1               5
    11.  Szostek Jan                                                              4        4
    12.  Kunz Jiří                                                  3                      3
    13.  Knapp Dan                                                  1                      1

Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Reportáže  (Všechny články rubriky)