Zahájení Moravian LMS

První informace o letošní sezóně

Po dobrých zkušenostech z loňska chceme letos uspořádat opět velký zářijový závod Moravian Le Mans Series na trati Speed Arena ve Frýdku Místku, ale nebude to jediný závod MLMS, ale pouze závod hlavní, nejvýraznější. Kromě tohoto závodu chceme podpořit ještě zhruba 4 (maximálně 6) závodů za rok 2010. Ten první úvodní podnik Moravian Le Mans Series 2010 se pojede při Moravskoslezském poháru v Rychvaldě, v sobotu 3.4.2010.

Rychvald je proslulá svou výbornou organizací závodů a kvalitním kobercem, který zde propůjčuje legendární Tomáš Rajdus. Takže je jasné, že závody proběhnou v tom nejlepším světle, které v halových závodech známe. Běžně se v Rychvaldu jezdí závody 4WD Stock 10,5T, dále 4WD Hobby, žáci a 1/12 Tamtech. Na první dubnový víkend potom tyto závody rozšíří Moravian Le Mans Series. Jak to bude probíhat? Zatím je vše na počátku příprav, ale podle předběžné debaty s Luďkem Szsostkem, vedoucím závodu v Rychvaldě, se dá počítat s tím, že ráno od 7 hodin proběhnou tradiční volné tréninky všech účastníků závodu, v 9 hodin bude rozprava a hned potom začnou kvalifikační jízdy. Pro Le Mans Serii to znamená, že se pojede na 10 až 15 minut kvalifikace, kde půjde o to zajet nejrychlejší kolo. Počet obježděných kol bude omezen, pravdědobně na 10 nebo 15, poté musí jezdec kvalifikaci opustit. Tento systém se velmi dobře osvědčil v zářijovém závodě MLMS, ale i během vánočních závodů v Rychvaldu, kde se závod 2WD počítal rovněž do MLMS 2009. Samotný závod se pojede pravděpodobně na 2x15 minut, nebo podobným schématem (3x15, 2x20 to se ještě upřesní). Závod MLMS bude určen opět pouze pro 2WD modely aut 1/10.

Podle kvalifikace budou jezdci (při dostatečném počtu startujících) rozděleni do A a B finále, kde budou bojovat o co největší nájezd kol. Nic se nebude škrtat, počty kol se sčítají a určují pořadí. Pravidelní účastníci MLMS to už znají. V rámci závodu proběhne hodnocení zvlášť pro Le Mans placky (LMP) a vozy s karosérii GT. Zatímco LMP nebudou omezeny motorem ani pneumatikami, vozy GT nesmí mít širší pneumatiky či mechy než 30mm a omezený bude i motor. Propozice budou včas zveřejněny, počítá se s omezení na motory Johnson 540 stříbrný, černá Tamiya Sport Tuned, Mig 500 nebo střídavý motor 21,5T a samozřejmě karoserie GT dvoudveřová. Přihlášky do závodu budou k dispozici zde, případně i na stránkách RC Team Rychvald. Těšíme se na případné reakce a hlavně zájem potenciálních účastníků. Otevírám i debatu na zdejším foru (viz menu nahoře).

Autor: Roman Krejčí  (Všechny články autora)
Rubrika: Moravian Le Mans Series  (Všechny články rubriky)